废旧轮胎年产量超1000万吨 无害化利用率仅60%[ 07-15 09:46 ]

废旧轮胎无害化利用率仅60%

轮胎标签制度对消费者有什么样的影响？[ 06-23 09:49 ]

绿色低碳方针，已经融入中国政府未来5年甚至更长的发展规划中，推进汽车节能减排，使用绿色安全轮胎已是迫在眉睫。中国轮胎标签正在以自愿申报的形式开始实施，轮胎标签将轮胎的滚动阻力、湿地抓地力和行驶噪声作为衡量指标，对市场上的轮胎予以分级。 实施轮胎标签制度，能够让消费者直观判别轮胎质量优劣，可适应消费者选购优质、绿色节能安全轮胎的需求。轮胎性能的透明化，无论对消费者，还是对轮胎厂家，都是有利的。

未来的需求分析[ 06-14 08:00 ]

在2016年至2024年间，两轮车业务将以7.5%的年复合增长率不断增加。这个增长主要由印度和中国的需求带动。

轮胎行业的近期销量[ 06-13 08:00 ]

据市场人士分析，我国大多轮胎企业属于世界轮胎第三梯队，其轮胎产量、销售收入几乎清一色下降，印度大多轮胎企业销售收入也下降。

轮胎行业队伍的竞争[ 06-12 08:00 ]

据报道，2015年，世界轮胎第一梯队米其林、普利司通销售业绩增加，固特异减少。米其林销售额为211.99亿欧元，相比2014年的195.53亿欧元增长8.4%；营业利润约为25.77亿欧元，增长12.2%。普利司通销售额增长3.2％，为37902亿日元，但净利润却下降5.4%。固特异销售额为164亿美元，下降9.3%。第二梯队企业增长的也偏多。倍耐力销售收入提高4.8%至69.3亿美元；德国大陆全年销售额增长14%；优科豪马净销售额增长0.7%，连续4年实现增长；住友销售收入为70.1亿美元，增长1.3%，净利润4.614亿美元，增长4.6%；韩泰轮胎销售额下降3.5%，降至6.44万亿韩元（约56.56亿美元）。

电动汽车的市场预估[ 06-11 08:00 ]

在乘用车和轻型卡车方面，该报告研究结果表明，2015年，乘用车市场拥有超过40%的收益，成为主导产业。同时，电动汽车市场规模扩大，也增加了市场收益。

轮胎的投资地位[ 06-10 08:00 ]

目前，世界轮胎行业第一、二梯队公司销售收入以增长为主，而第三、四梯队则下降为多。轮胎投资在北美、东南亚较热，其他地区有明显放缓迹象。

未来轮胎市场[ 06-09 08:00 ]

未来几年，一些国家的汽车销量会大幅提高，尤其是中国、印度、日本、韩国这些国家。

未来轮胎市场份额[ 06-08 08:00 ]

美国市场研究公司最新报告数据显示，截止到2024年，全球汽车轮胎市场将达到3742.2亿美元。