- 轮胎最大侧偏力决定于轮胎与路面的摩擦系数,因而和垂直载荷,充气压力,轮胎结构和材料,胎面花纹、路面的材料和结构,潮湿程度等有关。一般而言,最大侧偏力越大,汽车的极限性能越好,它关系到转向沉重与否、前轮摆动等,这些测试目前是以实车测试的主观评价为主,但路面凹凸不平和摩擦系数波动,使测量误差无法控制,更不用说悬吊的变异。再者,轮胎送试车场其时间和金钱上耗费太高,利用本设备模拟此试验就有其经济上效益,和研究上的必要。[查看]
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