大家都知道车操控的越好，说明车的性能越好，也就越安全，可是什么才是影响操控性呢？

下面有昆山创研科技为您讲解：

车的操控性(Car handling)，什么是车的操控性？

车的操控性就是：车转向和直线稳定性，一般将最大侧向加速度放在抓地性能讨论，只有跑车在公路上才会强调操控性。

影响车的操控性的因素有：

一、驾驶人

二、熟悉度:控制车就像人学习控制身体，一般开愈久其操控愈好，要注意的是胎压和负荷。

三、天氣使地面湿滑程度不一，進而影响操控性。

四、不平坦路面，用软悬吊使回弹力最小，操控性会较好;平坦路面硬悬吊操控性會較好。

五、车的重心高度:车的刹车前轮受力增加，后轮受力減少，在转弯時轮胎等同受到一侧向负荷，引起过度转向。

六、车重心在前或后:如果重心在中间，后轮尺寸加大可获较好的操控性，转向時其平衡接近不变，這是为什么跑车后轮加大的原因。另外重心位置偏后也是跑車的设计，其理由是当车子转向時，前轮产生一部份侧向力，使重心转弯，同時也在车子垂直方向产生一扭矩，此侧向力對后轮产生一相对应的扭力，使车偏离转向，造成50/50重量分布在转向时产生转向不足情形。纯赛车重量分布在45/55到40/60之间，这使前轮转向时可克服车子的慣性力矩，降低了转向不足情形。

七、悬吊:弹簧弹性系数、阻尼、倾角、行驶倾角改变、滚动中心高度、悬吊的弹性和震动模式都影响车操控性。

轮胎和车轮:大尺寸轮胎、软的橡胶、高滯后损失橡胶、张紧的帘线可增加抓地力和改善操控性，配重在前的车子，趋向understeer;配重在后的車子，趋向oversteer，增加胎压可減少滑移角。

检测车的操控性可以用轮胎刚性试验机，轮胎六分力设备等轮胎检测设备来检测。

   昆山创研科技标语： 我们不做轮胎，但是能够让轮胎做的更好。

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